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庄菁雄接棒后首秀,上汽通用电动化有了新看头

5月15日,在全新一代别克君越上市发布会上,刚刚履新的上汽通用总经理庄菁雄完成首秀。在此次发布会上,庄菁雄强调了别克电气化转型的决心:“自去年6月开启品牌焕新至今,别克…

5月15日,在全新一代别克君越上市发布会上,刚刚履新的上汽通用总经理庄菁雄完成首秀。在此次发布会上,庄菁雄强调了别克电气化转型的决心:“自去年6月开启品牌焕新至今,别克不断加快了向电动化、智能化和高端化转型的步伐。全新一代君越上市后,新车将和大型科技豪华MPV别克世纪、越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5一起,助力别克品牌向智能化、高端化、电动化加速转型。”

庄菁雄接棒后首秀,上汽通用电动化有了新看头

全新一代别克君越上市

自去年6月开启品牌焕新以来,别克转型就在不断加速。彼时,别克品牌与北美同步发布了全新品牌标识和面向未来的发展规划。根据规划,从2022年到2025年,别克将在中国推出12款全新车型,包括5款全新一代电动车,发力MPV、SUV及轿车等主流新能源市场。

不止是别克,上汽通用旗下三大品牌都在不断推进电动化转型进程。庄菁雄上任之际,别克大五座智能电动 SUV Electra E5 已完成上市,再加上此前上市的凯迪拉克锐歌,以及最新亮相的雪佛兰纯电概念车FNR-XE,上汽通用的新能源产品矩阵正在不断完善。在上汽通用工作超过27年的庄菁雄,对于上汽通用的发展历程格外了解,必然会在上汽通用电动化转型之路上继续下功夫。

庄菁雄接棒后首秀,上汽通用电动化有了新看头

王永清调任上汽集团副总经济师(右),庄菁雄接任上汽通用汽车总经理(左)

庄菁雄1996年加入上汽通用汽车,历任上汽通用汽车制造工程部高级副经理、采购部执行总监、上汽集团质量和经济运行部总经理、赛可出行CEO、上汽通用汽车副总经理等职务。此外,他还担任了上汽集团总裁办公室副主任、主任,集团质量和经济运行部总经理。2021 年,庄菁雄加入上汽集团投资的出行业务平台 " 上海赛可出行科技服务有限公司 ",也就是享道出行,并被任命为 CEO。2022 年 11 月份,庄菁雄再度回到上汽通用,担任公司副总经理、上汽通用汽车销售公司总经理职务。

在接受媒体采访时,庄菁雄曾表示,对于旗下的别克等品牌来说,大家的认知更多在燃油车上面,对新能源智能网联车认知比较少。所以现在更多的要把品牌打上新能源、智能网联的标签,从电动化、智能网联化、客户体验多角度打造差异化认知。

在庄菁雄接棒之前,王永清已经在上汽通用电动化转型的道路上深耕了9年时间。面对汽车产业电动化、智能化趋势,王永清敏锐把握。2015年,上汽通用发布覆盖企业全业务链体系,贯穿市场、产品、制造、新能源、新技术和新业务等领域的“2020战略”。根据这一战略,上汽通用2017年全系标配发动机智能启停技术,未来5年推出超过10款新能源产品;大力推进高效动力总成、绿色节能以及智能技术研究和应用。

在转型的道路上,上汽通用的销量也在不断达到新的高度。2016 年,上汽通用旗下三大品牌全年销量达188万辆,同比增长13.9%;2017年,上汽通用年销量超过200万辆,在2020年,上汽通用累计销量突破2000万辆。

时间来到2022年,上汽通用的电动化进程继续加速。从奥特能平台在中国市场的推出,到凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5等纯电动车型的先后上市,再到两座奥特能超级工厂在上海和武汉的落地,上汽通用新能源转型之路已初见成效。

庄菁雄接棒后首秀,上汽通用电动化有了新看头

以Ultium奥特能电动平台为全面电动化的基石,上汽通用通过高度本地化的业务链体系,实现奥特能平台超过95%零部件的本土化采购。此外,上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心聚焦智能驾驶、智能座舱、软件定义汽车、电子架构和智能车控五大核心领域,协同参与了奥特能电动车平台底层架构及相关车型的同步设计开发,推动上汽通用更迅速地提升智能联网能力。

按照规划,至2025年,上汽通用汽车将基于奥特能平台推出10款以上国产新能源车型,覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场。2023年上汽通用还将推出凯迪拉克和别克的第二款奥特能车型,以及雪佛兰的首款奥特能量产车型。但在激烈的价格战之下,上汽通用能否在新能源汽车市场的角逐中拔得头筹?这将成为接任者庄菁雄面对的新课题。

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