杭州艳阳天下的一抹蓝—雷凌E+真棒

　　作为一个拥有雷凌多年的车主来说，雷凌这款车我个人认为还是很不错的，耐用，油耗低，空间大，都是它能够让我和朋友津津乐道的资本，虽然不是什么BBA，但是超大的后排对我来说足以秒杀很多车型了!

　　其实也是本着对雷凌这款车的喜欢，身边有朋友买车，我就会给朋友推荐，无奈不知是不是我的游说能力太差，目前位置才，真的介绍了1个朋友买了雷凌，也就时今天这篇帖子车子的主人!

　　要说我的朋友么，还是一个比较实诚的人，当然为了保护下他的隐私，这里就不多介绍他的个人信息了，重点还是说说车把!

　　先说买车的问题，其实很多人看到E+首先会说为什么买插电混动，那么贵并不划算啊!其实当初我推荐的还是雷凌或者让他等新雷凌，但是比较尴尬的是，老款卖完了，当时新雷凌才刚刚发布也没啥优惠，反观，双擎E+虽然贵，但是牌照解决了，不要购置税，也不限行，其实也时很吸引人的，再加上国六切换，外牌无法回迁等等政策因素，我想我朋友也是脑子一热被说动了才买的把，而且还直接上顶配，补贴加优惠，弄下来落地时要不了20的!!哈哈哈，不过车确实好车，还是很不错的!

　　还是重点说说这个E+把，外型和内饰和老款的雷凌双擎是一摸一样，可以说基本上就是同一个车，确实他们就是同一个车，官方宣传时在雷凌双擎的基础上改用了锂电池，增大了续航里程，做了充电口，其实说说时简单的，但其实他和雷凌双擎还是很不一样的!

　　双擎E+我拿朋友的车在他家下面简单开了几圈，最直观的还是动力和油耗，动力上感觉起步会比我的1.2T要好，这个时肯定的，后段发动机介入了以后，感觉还是1.2T更舒服些!

　　油耗上很让人意外!我朋友因为家里小区问题没法充电，所以基本上也就是那个E+当双擎在开，雷凌双擎在市区开油耗差不多在5个左右，但是这E+不充电的情况下，只有4点几个油，这真是让我非常意外，按道理说车重上E+更重，其他除了电池再无区别，真的时让人惊喜!

　　当然操控上E+因为车身比汽油版的重一些，其实整体操控更稳，但是急刹推头现象也更明显一点，有利有弊，整体开起来还是很不从的车!

　　好了好了，我也不是专业测评，还是进入图片模式吧!

　　换了黑色的下嘴唇，还有黑色镀铬饰条，还是很酷的!

　　整体还是雷凌的样子，没有大区别

　　左右各一个加油口，一边加油，一边充电!

　　黑色镀铬真不错，改天看看有没自己车的，可以改一套!

　　尾部也一样美区别，就是饰条变成黑色镀铬的了!

　　很到位，把手也有熏黑镀铬饰条!漂亮!

　　轮胎也是一摸一样啊!尺寸也一样!

　　后备箱还是没汽油版的实用，一个便携充电包，加我一个相机包，几乎深度就满了!这力还是新雷凌和汽油版的老款比较好了，起码实用!，挡板后面是电池，别人的车，不好意思拆开来看!

　　内饰，整个格调更黑!同时在材质上略有提升把，整体的质感相当好!

　　皮质座椅，到底是顶配的车，虽然是超纤的皮，做工还是很好的!

　　后排座椅有点脏，别介意，地板还是平的，大赞，前排座椅我已放到底了哦，还有很大空间

　　中央扶手，好东西啊!

　　这些都和老款一样没区别!

　　找亮点了找亮点

　　仿碳钎维的材质，质感相当漂亮

　　熏黑的小鸡腿!漂亮!

　　导航差不多!

　　没充电，很多东西显示不出来，补充点的情况下这个电池最多时1/4能自然跑满!上面估计时要电充进去才会满的!和有些混动车的设计不同，所以说不充电还是可以当汽油车开的，就是个大双擎!

　　发动机看起来还是和双擎一样的!

　　总体来说把，全新雷凌E+虽然贵，但是还是一个很不错的车，整个车的质感都有很大的提升，当然价格也不菲，如果单看价格和配置，这个车不是那么划算的，但是如果说再一个限牌城市来看，送牌照加低油耗，本身就很吸引人了，再加上不限行，还免税，可以说主要看你是这么看这个车子的价格的!反正呢我举得还是值得的!