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探店赛力斯华为智选SF5丨终端无优惠,提车得等两个月

本年4月份上海车展,赛力斯华为智选SF5正式上市,共推出2款装备,价格分别为21.68万元和24.68万元。比较有意思的是,官方曝出了“两天订出3000辆、一周打破6000辆订单”的惊人数据。…

本年4月份上海车展,赛力斯华为智选SF5正式上市,共推出2款装备,价格分别为21.68万元和24.68万元。比较有意思的是,官方曝出了“两天订出3000辆、一周打破6000辆订单”的惊人数据。

探店赛力斯华为智选SF5丨终端无优惠,提车得等两个月


可是从乘联会的数据计算来看,4月份赛力斯SF5终端仅售出129辆,和此前的订单距离甚远,难道“华为”招牌也不顶用了?在笔者近来实地探店之后,发现还不能简略下这个定论。

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现在下单,提车得等两个月

本次笔者来到的是重庆一家赛力斯门店,从装潢来看应该才开店没有多久。虽然展厅很大,可是只有一款车型展出。至于展出的车型,是赛力斯华为智选SF5四驱版别,价格24.68万元,当然也是车系的主销版别。

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据出售透露,由于新车才上市没有多久,所以终端暂时没有优惠。和以往传统经销商出售形式不同,客户不能直接在店内下单,而是需要自己在小程序或许APP里边下订。有正式定和意向订两种选择,其间正式定需要客户交纳1万元订金,然后工厂那边正式排产,一般周期在2个月左右;至于意向订需要客户交纳1千元订金,保留一系列的车主权益,订金随时可退。当然,这些订金也是可以抵扣相应的车款。

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别的出售也坦言,因为订单周期仍是比较长,很多客户不愿意等,整体出售不算太好。所以,这就不难解释为啥赛力斯华为智选SF5首月销量这么惨白了,毕竟新车现在还在铺货当中,预计后两个月销量才会渐渐提高上去。当然,仅靠赛力斯门店来支撑出售显然是不行的,毕竟门店数目仍是相对较少,于是赛力斯也开始渐渐打通华为的出售网络,所以你在华为旗舰店看到赛力斯华为智选SF5的展车也不要太意外。

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而依据华为方面的规划,7月底将要实现在200家华为体会店卖车,年底更是要拓展到1000家以上。换句话说,大概两个月左右,华为对赛力斯的销量提高效果才会显示出来。不过从此前笔者在华为旗舰店看展车的体会来看,很显着的感受,赛力斯门店的出售要比华为旗舰店的出售专业水平要高得多,毕竟“隔行如隔山”,对于刚进入卖车事务的华为旗舰店,还有提高之处。

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续航超1000km,首推四驱版

作为一款增程式混合动力车型,赛力斯华为智选SF5的直接竞争对手就是抱负ONE(图片|装备|询价)。而就在5月25日,2021款抱负ONE正式上市,价格为33.8万元和34.8万元。很显然,赛力斯华为智选SF5(21.68-24.68万元)的价格有着显着的优势,其间四驱版别性价比适当高。

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除此之外,赛力斯华为智选SF5的优势还在于该车装备了HUAWEI HiCar全场景智能互联体系、整车立体环绕体系HUAWEI SOUND,以及华为Dive ONE三合一电驱动体系等。而在满油满电的情况下,可提供超越1000km的NEDC续航里程。

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可是抱负ONE也有它的可取之处。一方面,外观大气,空间也够大;另一方面,智能驾驶以及奢华性装备这是赛力斯华为智选SF5所不能比拟的。当然,更要害的是,抱负汽车的营销确实值得赛力斯好好学习。

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写在最后

首月销量的胜败并不足以论英豪,要害仍是得后面发力。跟着新品的渐渐铺货以及产能的提高,相信赛力斯华为智选SF5仍是会取得一定的增加。当然,假如销量要取得飞速提高,仍是得在营销上多下功夫了。

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