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汽车市场哀声一片,5月上半月车市总销量暴跌21%

日前获悉,乘联会刚刚发布了5月第二周(5月9日-5月15日)乘用车市场零售数据。数据显示,我国汽车市场在5月9日-5月15日之间零售销量为23万辆,相比去年同期下降了22%,较5月第一周增…

日前获悉,乘联会刚刚发布了5月第二周(5月9日-5月15日)乘用车市场零售数据。数据显示,我国汽车市场在5月9日-5月15日之间零售销量为23万辆,相比去年同期下降了22%,较5月第一周增长了3%,较上个月同期增长了26%。

 

汽车市场哀声一片,5月上半月车市总销量暴跌21%

 

从5月上半个月的销量表现来看,我国汽车市场的形势依旧严峻,半个月以来全国乘用车市场的零售销量仅为48.4万辆,相比于去年同期暴跌21%。此外,全国乘用车厂商于5月上半月的批发量为45.8万辆,相比于去年同期下降了24%。

 

汽车市场哀声一片,5月上半月车市总销量暴跌21%

 

对于这种情况,乘联会分析后指出,近期一些居民由于疫情后收入有所下降,进而影响了消费。同时,在疫情封控与避险情绪下,接近八成消费者被动或主动减少出行,从而导致购车计划推迟。

 

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为了刺激地方性车市,目前各地已经推出相应政策,可能会对车市复苏起到一定的积极作用。小编认为,其实不是大家买不起,而是实在养不起,首先就是今年油价在不断上调,加油钱越来越多,行驶里程却越来越少,大家肯定不会在这个节骨眼上买车;其次,城市配套设施并不完善,充电难、停车难问题非常普遍,有些居住小区的停车费属实是天价,甚至一些小区的停车位只售不租,大家与其冒着违停被交警贴罚单的风险倒还不如直接不买车。

 

汽车市场哀声一片,5月上半月车市总销量暴跌21%

 

所以说,如果真的想要刺激大宗商品消费,就拿出实际行动真正为民着想,不要只出台各种政策做足面子工程。对此大家有什么看法呢?欢迎留言讨论。

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